最近一年多以来,海运费价格的问题多次冲上热搜,最近有消息称,海运费已经涨了十倍还一柜难求,这篇文章就跟大家聊聊。
如今全球海运业可谓“冰火两重天”,海外多国疫情严峻,人工不足,港口集装箱堆积如山;亚洲各大港口运输繁忙,却时常受“缺箱”“少柜”困扰,集装箱价格飞涨,一些海运航线上涨近10倍,仍然是“一箱难求”。
根据海关总署发布的最新数据显示,2021年1-8月,汽车零部件产品出口金额为3165.8亿元,同比增长34.6%,而相比2019年同期312.2亿元的出口额更是增长了9倍多。
虽然汽车零部件出口订单爆棚,工厂生产繁忙,但是企业依然喜忧参半,原材料涨价、海运费居高不下等问题突出。浙江台州三元车辆净化器公司目前订单十分充足,然而受贵金属钯铑、钢铁等原材料涨价和海运费不断上涨影响,成本至少上升了20%。
受到全球疫情反复等多种因素影响,过去一年多来,全球海运费连续上涨,而海运费的连续上涨,直接导致相关海运公司业绩暴增。
中远海控2020年报显示,公司2020年营收和利润同比均现增长。2020年公司实现1712.59亿元,同比增长13.37%。实现归母净利润99.27亿元,同比增长46.76%。公司2021年一季度实现营收648.43亿元,同比大增79.58%,实现归属母公司股东的净利润154.52亿元,同比暴增52倍,2021年一季度公司实现的归母净利润总额甚至超过了2020年全年。
综合以上信息,海运费的暴涨说明国外对于中国产品的需求非常的高,因此不论是外贸行业还是海运行业都迎来了一波高景气度,希望这篇文章能给大家带来帮助,感兴趣的大家可以持续关注!
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