海运价格忽然大跌 几天跌去了几个月的涨幅

作为一个大家非常关注的热点，这半年多以来，海运费价格飞涨，让不少人都有苦说不出，但是这两天，有消息称海运费价格忽然开始下跌了，这篇文章就跟大家聊聊。

就在不久前，我们仍在讨论海运费的下跌遥遥无期，全球塞港问题难以解决。但这两天，海运价格却出现断崖式下降，不仅普船，就连快船的价格也出现了大跳水的情况！对于亚马逊卖家来说，运费下跌是个好事情。但同时又出现了一个新的问题，那就是中国开始对工厂限电，工厂的产能下降了，很可能会引起产品的出厂价格上涨。

从疫情爆发以来，中国最快恢复了生产，外贸订单暴涨。世界上仍有许多国家疫情反复，尚未恢复正常的生产生活。但是美国超发美元，导致通货膨胀严重。另一方面，中国工厂过于内卷，导致工厂的出厂价格并没有上涨，工厂为了拿更多的订单赚看似更多的利润，不惜低价疯狂抢订单。有钱就赚，不在乎多少。中国卖家受到全球供应链中断的影响，承受了高额的海运费。甚至还出现了海运费比货值还高的情况！而海运费都被供应链上游的船公司赚走了。

而同时，中国卖家在亚马逊上也过于内卷，通过降价抢流量的方式，试图以低价取胜，但也陷入了内卷的漩涡当中。忧患重重！

限电令下，工厂停产减产，整个跨境出口行出货量短期内大幅度降低。加之此前有传闻，美森正在调研华南市场和轮渡环境，为接下来布局华南线做准备，黄牛急于脱手柜子，导致部分柜子价格跳水，价格从30元/kg跌至20元以内，美森和以星尤为明显。

综合以上信息，海运费终于降了，而且降的幅度还不小，希望这篇文章能给大家带来帮助！