华为汽车是什么品牌 华为只是帮忙造车

华为汽车这个说法其实并不准确，华为早先也发表声明并不会造车，而是会帮助合作伙伴造车，“华为汽车”目前推出的有两辆车，一辆是极狐阿尔法S，另一辆是塞力斯华为智选SF5。

4月17日，距离极狐第一款车极狐阿尔法T量产仅半年，极狐阿尔法S正式上市，补贴后售价区间为25.19-42.99万元。其中，最引人瞩目的当属阿尔法S 华为HI版，它是华为hi智能汽车解决方案落地的首款量产车型，38.89万、42.99万的售价（补贴后）媲美BBA中大型车。

近日，搭载华为无人驾驶系统的极狐阿尔法 S开展了自动驾驶测试。这也是华为首次向外界完整地展示自家的自动驾驶方案。从技术上看，阿尔法S 华为HI版搭载3颗96线车规级激光雷达，6个毫米波雷达，12个摄像头，13个超声波雷达，以及算力可达352Tops的华为芯片，匹配高精地图准确提取车道及红绿灯信息，使之基本可达到L3级自动驾驶水平。

华为徐直军此前回应是坚决不造车，而是帮助合作伙伴造车。在极狐发布了和华为合作推出的汽车产品之后，另一个汽车品牌也发布了新品，它就是赛力斯华为智选SF5。

当前，新车已经上架华为消费者业务官网，后续将陆续登陆国内各大华为旗舰店。新车共推出了两种版本，其中四驱版售价24.68万元，两驱版售价21.68万元，车辆为增程式混动汽车。新车即日起开启预定，5月份开始批量交付。

和此前北汽极狐有所不同，赛力斯华为智选SF5采用了更全面的华为智能汽车方案，其中最核心的就是华为的三合一电驱动系统，这套系统融合了逆变器、电动机和差速器，集成度更高也更精密，但对于汽车来说，一体化的电驱系统能够大大节省空间，同时也能最大限度提升品质，可以用更低的成本造出更可靠的车辆。

通过对比两车的特性不难看出，它与极狐有很大区别，后者主要特色是搭载了华为HiCar方案，而赛力斯SF5引入了全套华为设计的动力系统。另外，这款汽车也搭配了HUAWEI DriveONE电驱动系统、HUAWEI HiCar、HUAWEI Sound 音频技术等等。

总之华为基于良好的口碑和过硬的技术，开始在汽车方面推出产品还是令人十分期待的，相信“华为汽车”在上市后能有不错的表现。