苏伊士运河排队船只已接近全部通过 事件影响开始解除

最近关于苏伊士运河的新闻实在是太多了，在长赐号重新浮起之后，今天又有苏伊士运河的新闻冲上热搜，这次分享就跟大家聊聊这件事。

最新消息，北京时间4月2日深夜，苏伊士运河管理局在官方公共主页上公布了最新动态，称4月2日当天共有80艘总净吨位达470万吨的船只通过苏伊士运河，这意味着此前因巨型集装箱船搁浅而在排队的船只已接近全部通过。据悉，80艘是双向航行的总数，其中从北向越过的船舶总数为43艘，总吨位250万吨。从南向越过的传船舶共37艘，总净吨位为220万吨。这其中还有一些大型吨位的船只，包括航母、一艘液化天然气油轮和一艘油轮等。早先报道称，周一集装箱船刚脱困时排队的船只多达422艘，目前剩余的61艘预计将在周六过河。

关于堵船的原因，运河管理局指出，船长的错误操作与沙尘暴、强风等导致视线不良的因素几乎“同时发生”，事故并非全由天气状况造成。资料显示，苏伊士运河是欧洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近航线，全球每年近30％的集装箱运输需要通过这条运河。

此前据媒体报道，一艘货轮叫“长赐号”的巨轮，长约400米、宽约59米，船东是来自日本爱媛县的“正荣汽船”公司，当时正驶向荷兰鹿特丹港。然而在周二进入位于埃及的苏伊士运河时，因为沙尘暴强风的吹袭，船身突然偏离了航道，最后意外地触底搁浅了。事故导致运河双向堵塞断航，大量船只无法通行，积压在这条全球最繁忙的贸易航线上。而此次堵塞，对全球贸易造成据不可估量的影响

综合以上这些信息，长赐号的这次搁浅带来的影响正在消除，但是事件本身谁负责的问题还未解决，最终可能面临着长期的官司要打得局面！