苏伊士运河堵塞是否影响中国外贸 相关人士深度分析解答

最近和苏伊士运河相关的新闻实在是太多了，虽然现在运河已经疏通，但是还是有很多人对于苏伊士运河是否影响了中国的外贸有疑问，今天就跟大家聊一聊这件事。

首先跟大家介绍一下这件事，3月23日，“长赐号”大型集装箱船由深圳盐田驶往荷兰鹿特丹途中，在从红海北向进入苏伊士运河时，因遭遇大风和沙尘暴，船身横向卡在苏伊士运河的航道中无法动弹，导致运河南北通行受阻。这艘巨轮长达400米，和纽约帝国大厦的高度相近，宽59米，自重达20万吨，可装载超2万个集装箱，是世界上最大的远洋船之一。

它由日本船舶贷款公司正荣汽船所有、台湾航运公司长荣海运经营，挂巴拿马国旗，船员则多数是印度人。苏伊士运河是全球海运枢纽，每日通行的集装箱载货量占全球集装箱海运总量的30%左右，每日通过的货物占全球总贸易量的12%左右，运河阻塞引发了全球的关注。运河的所有方埃及政府尤其着急，出动了多艘大型吸泥船，移除了体积约等于八个奥运会游泳池的泥沙，并在涨潮的帮助下，终于在29日将卡在运河南端的“长赐号”摆正了船身，开始正常行驶，持续了6天的危机得以解除。

众所周知，位于欧、亚、非三洲交界地带的苏伊士运河是全球最繁忙的海运通道之一。据业界人士估算，此次堵塞给国际贸易带来的损失约为每小时4亿美元。此次苏伊士运河停航，最受打击的是国际贸易。

那么对中国外贸的影响如何？在四月一日商务部举行的例行新闻发布会上，新闻发言人表示，苏伊士运河是我国与欧洲等地货物贸易运输的重要通道。此次苏伊士运河堵塞影响了我国部分企业的交货、收货，相关航线运价出现一定波动。但总体看，此次事件对我国外贸的影响是突发的、短期的、局部的。

综合以上信息，虽然确实有一些影响，但是都是可控的，事情已经解决了，不会有更大的影响了。