这几天关于苏伊士运河被堵的新闻在各个网络平台上都讨论的很多,而且船东方终于站出来道歉了,今天就和大家聊一聊这个话题。
据媒体报道27日消息,综合日本时事通讯社及英国广播公司等各个外媒报道,自周二以来,超大型货柜轮“长赐”号(Ever Given)一直封锁着埃及的苏伊士运河,而其日本船东已经为该事故影响了全球贸易而道歉。
该船的所有权人和船东“正荣汽船”公司(来自日本爱媛县)表示,对于给苏伊士运河上航行中及计划通过运河的船只及其相关方带来的巨大担忧,我们真诚地道歉。”这艘长400米、排水量20万吨的船在大风和沙尘天气中失去了操纵能力,于当地时间23日“卡”在了埃及苏伊士运河里,造成河道严重堵塞。水道上的货轮大排长龙,大量船只在等待通过。
经营这艘船的台湾长荣海运公司(Evergreen Marine)则称,打捞专家正在与船长和苏伊士运河管理局合作,设计一个更有效的浮船计划。
又是长荣,又是日本,小编之前做过货代销售,了解长荣的一些事,长荣最出名的新闻就是曾经在太平洋里丢了几个集装箱,导致集装箱里几万个橡皮小鸭子跑了出来,组成了橡皮鸭子舰队,随着洋流环球世界。而日本海运的黑历史我也知道一件,那就是曾经有一艘日本制造的远洋货轮在没有触礁之类的情况下,从中间折断,而那次的解决方法和这次差不多,鞠个躬就完事了。
苏伊士运河,自建成以来最久的一次是因中东战争中断八年,这次没有军事行动,被中断,真是十分无语,这得损失多少钱啊。苏伊士运河本可以建成苏伊士海峡,如果是一个工业稍微发达点的国家,这个海峡早就被扩建了,而且苏伊士运河两边的海平面的落差在一米之内非常适合建运河,希望以后能扩建一下不要再出现这种情况。
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