最近一段时间以来,氢能源相关的话题引起了大家的热议,中国实话表示未来几年将建设一千座加氢站,这篇文章就跟大家聊聊这个话题。
据报道,截至目前服务北京2022年冬奥会冬残奥会的6款氢燃料电池客车已完成整车测试、提供动力燃料的加氢站已建成2座、氢能调度系统与保障服务方案正在不断完善,这意味着计划于今年6月首批交付使用的“零碳排放”氢能汽车将正式开启绿色出行。据悉,北京冬奥会期间,212辆“100%国产”氢燃料电池客车通过5座“100%绿氢”加氢站提供加氢服务,预计总碳减排量约30吨。
根据国际氢能委员会预计,到2050年,氢能将承担全球18%的能源终端需求,创造超过2.5万亿美元的市场价值,燃料电池汽车将占据全球车辆的20%-25%,届时氢能将成为与汽油、柴油并列的终端能源体系消费主体。
氢能作为全球最具发展潜力的清洁能源之一,对化石能源有一定的替代效应,随着越来越多的车企布局氢燃料电池,氢能的应用场景和产业链布局正在逐步完善,氢能在此次能源、交通等领域的重要性显著提升,后续低碳氢、光伏制氢等相关产业的发展将是实现碳达峰、碳中和目标的重要保障。
氢能源概念股也获得市场资金的涌入,数据统计发现,4月6日,氢能源概念板块有59只个股呈大单资金净流入态势,占比近七成,合计大单资金净流入17.90亿元。其中,鸿达兴业、美锦能源、新天绿能、首航高科、宝丰能源等5只个股获得大单资金净流入均超1亿元,分别为1.99亿元、1.85亿元、1.84亿元、1.26亿元、1.11亿元,上述5只个股合计吸金8.05亿元。江苏索普、华昌化工、航天工程、永安行、卫星石化、沈阳化工等6股累计涨幅超过50%。
氢是最清洁的能源,具有光明的发展前景,但制约氢能源行业发展的主要因素是制氢成本太高。主流的制氢方法是煤制氢,平均成本10元/KG,电解水制氢成本更是高达20元/kg-40元/kg,在这个成本约束下,大规模的商用短时间内无法落地。
综合以上就是氢能源相关的一些话题,希望这篇文章能给大家带来帮助,有兴趣的投资者也可以持续关注!
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