氢能源的发展前景 最近很受大家欢迎

最近一段时间以来，氢能源成为了市场的热点，那么氢能源的前景怎么样，是不是以后的发展趋势呢？这篇文章就跟大家聊聊这个话题。

首先在补能这块，按目前电池容量普遍在50kWh的电动车为例，在快充条件下从低电量充至80%电量，充电时间也得30分钟左右。而氢燃料电池车加注氢气只需要三到五分钟，基本和传统燃油车加注燃油时间相当。

续航里程对于新能源车是绕不开的问题，目前绝大部分的纯电车续航里程都比较低，而且还受外界温气温影响，基本适合短途使用。反观氢燃料电池车，拥有更加接近传统汽车的巡航里程，同时动力不弱，可以满足长途行驶，不过这也得看加氢站的覆盖。

燃料电池是我国新能源汽车“三横三纵”发展路线的重要分支，政策明确燃料电池汽车补贴将不退坡，支持力度强劲，将逐步带动燃料电池汽车产业取得实质性进展，预计2020年商用车领域将实现万辆产销规模，成长性极高。

氢能源是公认的清洁能源，氢的能量密度比汽油高三倍，又是普通锂电池的七倍；氢源于水可以还原为水，循环使用，用后没有废弃物，没有环保处理等后顾之忧。

城市铝水制氢站产生的热量，可以发电或城市供暖，每座制氢站预计可生产545kwh/h的电能。水经过反应后成为蒸馏水，排放的是水蒸气；铝反应后产生的氧化铝，是用途非常广泛的工业原料全部回收，新旧材料调换使用，降低了成本没有废弃物，用户愿意采用。铝厂用氢气供热发电，可以将电解铝的成本降低80%，按照中国每年电解铝的产能6000万吨计算，可以为中国铝业节省7200亿元人民币。

国家已陆续出台相关政策利好产业发展，未来也将加大扶持力度。随着氢燃料汽车市场进一步打开，更多车企将积极布局其中，除了长城汽车这样与加氢站运营商合作以外，也会研发、生产更多的氢燃料汽车。目前，国内氢燃料电池车的推广应用正处于起步阶段，前景十分广阔。

综合以上信息，氢能源的前景是十分广阔的，有兴趣的投资者可以持续关注！