随着全球环境污染问题的日益严重,全球各个国家都在出台更加严格的排放法规,于是很多车型都开始了电动化转型的脚步。
在此期间,还诞生了一些造车新势力,Zero Labs就是其中之一。
当世界各地积极采取措施,制定限油车、零排放的目标,电动化“老车”成了部分人的需求。他们对于自动驾驶、平板显示或是塑料内饰,并不感兴趣,而是更热爱早期车辆的设计和工艺。
针对这批人,Zero Labs将提供一个电动化老爷车的平台,该平台经过了五年的研发,整合了底盘、电池、电动机、悬架、刹车等。这种改装不再是对一个个零部件分别进行升级,而是对整个车底进行模块化的“移植”。
Zero Labs在这方面并非新手,此前他们已经推出了电动版的老爷车,即路虎系列3和福特Bronco。
跟别家不同的是,他们不仅把燃油机换成电池和电动机,还在机械上、美学上进行再造。这次推出的平台,是他们规模化的一次尝试。
目前该平台可改装的车辆规格是四驱车、肌肉车、两门硬顶跑车以及皮卡。
保时捷911、福特Mustang、路虎Defender 110、丰田FJ、福特F100和Bronco等车款,都将囊括在其中。
除了推出电动版老爷车,Zero Labs还提供更完整的老爷车重造,能将其修复到现代展览车的水平。
电动化之后,老爷车的性能将大幅加强,如选用“双电动机+全驱”配置,功率可达600马力,续航里程将为376公里。这些老爷车将更快、更强,也更清洁。
他们所提供的电动化也不只是替换车底,还包括重新组装、去除有害材料、升级技术等。50:50的重力分配、低重心、现代的悬架和刹车都将优化老爷车的驾驶体验。
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