Taycan Cross Turismo什么时候开售，带你提前了解Taycan Cross Turismo

在2020年6月，保时捷发布了旗下的首款纯电动汽车，这款车就是taycan。

虽然是一款纯电动汽车，但是taycan给很多燃油车爱好者也留下了深刻的印象。

强大的动力，优美的身姿，全新的内饰设计风格以及科幻的电子声浪都让人惊讶，保时捷竟然可以将一款电动汽车做的如此出色。

在2021年，保时捷还会推出taycan的猎装版车型，它的名字叫Taycan Cross Turismo。

下面就让我们提前了解一下这款车。

外观方面，新车延续了家族式的设计语言，整体风格并没有转变，前脸搭配贯穿式前保险杠，两侧大灯造型别致，底部为三段式进气口。

这款车与普通版taycan最大的区别在于尾部设计，这从侧面和尾部都可以看出来。

Taycan Cross Turismo的尾部设计与保时捷panamera猎装版的尾部设计类似。

预计保时捷Taycan Cross Turismo将延续Taycan的动力总成，配备79kWh和93kWh电池组。

taycan一共有四款车型，分别是后驱版，四驱版，turbo版，turbo s版。

turbo版车型和turbo s版车型都是四轮驱动的。

动力最强的是turbo s车型，这款车的两个电动机总功率为560kw，总扭矩为1050牛米。

如此强大的动力可以让自重超过2.2吨的taycan在2.8秒内完成百公里加速。

如果Taycan Cross Turismo turbo s延用这套动力总成，那么Taycan Cross Turismo也拥有与taycan类似的加速表现。

在底盘方面，Taycan Cross Turismo也将与taycan保持一致。

taycan的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。

多连杆悬架则是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，汽车的操控性也是可以大幅度提高的。