在美国股市的百年历史中,诞生了无数的投资大师,其中巴菲特最为成功。他可以靠炒股长期跻身世界十大富豪之列,寿命还很长。现在他90多岁了,思路还是很清晰的。能入巴菲特法眼的公司少之又少,所以国内很多投资者把长期持股当成一种价值投资,这其实是一个很大的误区。
在巴菲特苛刻的选股条件下,名不见经传的比亚迪在2008年被巴菲特看中,随后斥资2.3亿美元(约18亿港元)巨资认购了2.25亿股比亚迪股票,一直持有至今。在股神的加持下,比亚迪股票在2009年走出了一波10倍的暴涨行情,让大家直呼股神的魅力;但随后两年,从80多元跌回9元。当时很多投资者都在说巴菲特老了。但是不管是暴涨还是暴跌,巴菲特的持股都没有动,一直持有到现在。比亚迪也正式化茧为蝶。今年成为全球新能源汽车销量冠军,市值成为国内首家市值万亿的车企。
比亚迪蓬勃的销量和股价,也让巴菲特14年的持股回报异常丰厚,整体增长38倍,获利700亿港元。然而,在比亚迪高歌猛进之下,今天市场传来巴菲特清仓比亚迪的消息。原因是7月9日,花旗银行持有比亚迪1.63亿股;但7月11日增持2.25亿股,至3.89亿股,占比35.39%,增持的股份数恰好是伯克希尔持有的股份数;同时,市场上这么多比亚迪股份的投资者屈指可数。对此,比亚迪公司回应称,由于巴菲特持股比例很大,如果涉及股份变动,会提前披露。
官方表态后,虽然比亚迪股票有一定的反抽,但依然难以改变其成交量大幅下降的事实。a股股价一度以三根阴线跌至300元,成交量放大至139亿,显示有恐慌盘出逃。周末,徐翔的妻子看了看天齐锂业。周一天齐锂业作为2000亿锂矿的龙头,跑到了涨停,今天继续放量大跌。今天又传来股神巴菲特清仓比亚迪的消息,股价也大跌,说明目前市场情绪非常敏感,任何风吹草动都会形成一致的力量。这一面说明市场在反弹两个月后,短期的疲态已经显现。
作为新能源的龙头,比亚迪股票暴跌,自然带动了一批新能源品种的跳水。最近几天,轨道股都经历了10%左右的跳水调整。其实对于巴菲特清仓比亚迪,龙轩觉得没必要大惊小怪。虽然人家说自己是价值投资者,但也是来赚钱的。实现一定的销售额增长是正常的,国内公共和私营机构不必完全由外国资本主导。龙轩认为,按照传统车企的估值,比亚迪目前的价格确实偏高;不过按照智能驾驶来说,比亚迪潜力很大。至于技术,上世纪30年代出生的巴菲特并不是很熟悉,所以老巴士吃不到智能驾驶的红利很正常。但机构作为a股的支柱,在内部市场和股票上必须有自己的定价权。
本轮最热的赛道股连续三天暴跌,不仅严重影响了市场情绪,也拖累了各大指数。但从6月份的社会融资数据、新增贷款、M2来看,均超预期;与此同时,无论是新能源汽车还是光伏和动力电池的装机量都创下历史新高。所以龙轩认为,赛道股的调整是本轮阶段性大涨后的正常回调,主线中长期会反复炒作;市场连续下跌后,空调动力也有所释放,短期有反弹的动力。不要一跌就说熊市来了。
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