最近这一段时间以来,很多的消费者都反应,想买车,等待提车的时间非常的长,这篇文章就跟大家聊聊这个话题。
近日,媒体走访北京多家汽车品牌4S店发现,车企今年并未利用“金九银十”的传统销售旺季进行促销,各车型优惠力度严重缩水。4S店也几乎没有打出促销的招牌和广告,虽然看车的人较多,但现车紧俏,部分畅销车型“一车难求”。
以往销售旺盛的豪华车市场也受到波及,包括奔驰、奥迪、宝马在内的豪华品牌车销量均出现下滑。中汽协数据显示,8月国内生产的豪华车受到芯片短缺的影响,完成销量24.5万辆,同比下降13.9%。
目前奔驰、奥迪、宝马等热门品牌的畅销车型购买大多都需要等待。奔驰、宝马近年来终端价格较为稳定,价格波动较小,奥迪的优惠力度则出现了较为明显的缩水,且提车需要等待更长时间。
往年“金九银十”是乘用车销售的传统旺季,今年以来,车市虽然需求存在,但市场上无车可卖,今年的“金九银十”预计较往年要冷清。芯片短缺对汽车生产的影响还会持续,普遍“坚挺”的价格还将持续一段时间。
小小的芯片,为何对汽车行业影响如此之大?目前的汽车芯片主要有三种,第一种是算力芯片,主要负责驾驶辅助系统;第二种是功率转换芯片,主要负责对电源和接口进行适配;第三种是传感器芯片,主要负责胎压监测、气囊起爆等功能。
这三种芯片缺了哪一种,都会对汽车生产造成严重的影响。那么,芯片为什么会突然短缺?最主要的原因自然是受到了新冠疫情的影响,芯片企业生产被迫中断,同时又有工人罢工、工厂失火等人祸的因素。博世中国区总裁陈玉东表示,今年7、8月份,芯片短缺程度超过了80%。
综合以上信息,现在汽车等车的时间长,最主要的原因还是因为芯片短缺导致的产能问题,希望这篇文章能给大家带来帮助!
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