在接连错过了移动互联网、社交、电商、外卖等领域的风口,百度终于赶上了造车的风口。百度如果能在人工智能、自动驾驶、小度车载、百度地图等核心技术分方面与汽车汽车公司,支持其快速成长,那百度还能在未来的造车赛道中赢得一席之地。
目前自动驾驶技术难点主要集中于感知、决策层面,其中,用于收集环境信息的高精度传感器及系统对所收集的数据进行融合分析的能力决定了车辆的感知精度和完整度,而决策层面,尤其针对复杂路况,选择最优的行驶路径对算法和算力的要求非常高。尽管目前百度在自动驾驶方面的技术进展尚未可知,但从上述三家公司现有的产品能力来看,通过与Mobileye、文远知行等自动驾驶公司的合作,或许其与百度自动驾驶技术的差距正在逐步缩小。
目前新能源汽车发展势头好。截至2020年,中国新能源汽车产销量已连续6年位居全球第一,累计销量超过550万辆。今年1至3月,新能源汽车产销分别完成53.3万辆和51.5万辆,同比分别增长3.2倍和2.8倍,销量再创新高。中国汽车工业协会预测,今年新能源汽车产销量有望超过180万辆,良好的发展势头将延续。
此外新能源汽车市场前景广。国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划(2021―2035年)》提出,2025年,新能源汽车新车销售量要达到汽车新车销售总量的20%左右。而乘联会数据显示,2020年中国新能源汽车的市场渗透率仅为5.8%。今年1至3月,新能源汽车市场渗透率为8.6%,虽较2020年有明显提升,但距离20%的目标还有一定空间。
智能电动汽车是未来十年最宽广的发展赛道,是智能生态不可或缺的关键组成部分,对于百度这样的科技领头公司来说,这个机会必须抓住。
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