特斯拉为何成闹心车 给吃瓜群众解开疑惑

特斯拉因为刹车失灵的事，最近没少被吃瓜群众围观，那么特斯拉是怎么从自动驾驶，新能源汽车的代名词变成闹心车的呢？今天就给大家聊聊这个事。

“特斯拉刹车失灵！特斯拉刹车失灵！”4月19日，在2021上海国际车展开幕当天，维权车主张女士爬上车顶，将特斯拉送上热搜。

当天下午，特斯拉全球副总裁陶琳的回应更是在本已沸腾的舆论上浇了一把油。“特斯拉没有办法妥协，这是一个新产品发展必经的过程”“我觉得她也很专业，背后应该是有(人)的”在外界期待特斯拉拿出解决问题的具体方案，回应消费者关切时，特斯拉“拒不妥协”的强硬态度让不少人大跌眼镜。

随后，特斯拉维权事件受到相关部门、媒体、消费者等多方关注。4月21日，郑州郑东新区市场监管局责令特斯拉提供事故前30分钟行车数据。当日，市场监管总局责成河南省、上海市等地的市场监督管理部门依法维护消费者合法权益。随后，中国消费者协会也发文，希望涉事企业积极配合调查。

这样一场“刹车失灵”的罗生门最终如何收场，人们尚不得而知。但这并非特斯拉第一次因为车辆出现安全事故、公司高管“甩锅”态度而遭受公众质疑。近年来，随着新能源、智能科技的进步，汽车作为消费品的内延和外延发生了巨大而深刻的变化，但也出现了诸如“特斯拉刹车失灵”之类的新争议。

驾驶者的脚踩到刹车踏板，踏板会给出电信号，传到刹车的主缸，总泵会去建压。建压后，压力会通过刹车油管传到刹车卡钳。刹车卡钳会产生力量，让车产生刹车力。这个过程是一个因果关系。有关人士分析，特斯拉目前只公布了主缸的数据，但是驾驶者如何踩踏板，踩下的深浅、力度在数据表里并未出现，因此无从分析因果关系。

维权者说，从今年2月份开始，我维权近两个月了，特斯拉方始终没有解决问题。4月11日，张女士说，这次维权就想要个真相，车辆到底出了什么问题，并且希望特斯拉一方公布车辆详细数据，“特斯拉一方仅仅只给我提供了6秒钟的数据，但我有权知道全部的数据信息。”

综合以上信息，大家现在最关心的就是，特斯拉到底刹车失灵是真是假，不论是车主还是打算要买特斯拉的人，都会因为这个事闹心，希望尽快查清真相！