小米自2020年3月宣布未来10年投资100亿美元造车后,相应的各种小米概念股纷纷“沸腾”了起来,涨停一片。
2013年雷军两次拜访Elon Wusk,开始关注汽车行业以及成为特斯拉车主,随后雷军创立的顺为资本在2015年投资蔚来汽车,2016年和2019年两次注资小鹏汽车,2020年投资了车载服务系统厂商博泰,直到今年1月,应董事会要求正式开始研究汽车行业。
3月30日,小米集团(01810.HK)在港交所发布公告,宣布小米智能汽车业务正式立项。上述公告显示,小米集团拟成立一家全资子公司,负责智能电动汽车业务。首期投资为100亿元人民币,预计未来10年投资额100亿美元。小米集团首席执行官雷军将兼任智能电动汽车业务的首席执行官。雷军表示,动辄百亿规模的投资,让汽车行业充满了风险,但小米目前已经有了相当的积累,截至2020年底,小米有1080亿元现金储备。凭借公司万人的研发团队以及全球前三的手机业务,加上全球最好的生态业务,小米亏得起。
消息既出,催生了A股市场的“小米造车概念股”。截至3月31日收盘,小米概念板块整体上涨0.94%,全志科技、达华智能、卓翼科、京泉华、宝明科技、普路通等个股涨停,智云股份涨13.04%,胜蓝股份涨9.97%。
财报显示,卓翼科技是国内大型3C产品和智能硬件产品的方案提供商,主要产品涵盖网络通讯、消费电子及物联网终端等。2020年8月,卓翼科技曾在互动平台表示,RedmiK30由本公司向小米独家供应。小米是公司重要战略合作伙伴之一,公司与小米保持有良好、稳定的合作关系,为小米提供的产品主要有智能手机、WiFi6路由器、移动电源、智能穿戴产品等,产品形态多样。根据2020年业绩告修正公告,公司预计年内实现营收29.5亿元至30.5亿元,净亏损5.2亿元至6.2亿元,同比转亏。
最后说一句,小米方面称,这是雷军人生最后一次重大创业项目。他愿意押上人生全部的声誉,亲自带队,为小米汽车而战。有这种气势怕是在汽车行业不破楼兰终不还了。
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