最近关于小米造车炒的沸沸洋洋,大家很关注的一个话题就是这车卖多少钱?4月6日雷军开启直播就这个问题与广大网友探讨,还进行了投票收集意见。
3月底,小米公司举行了小米春季发布会,发布了小米 MIX FOLD 折叠屏手机、澎湃 C1 影像芯片等。同时雷军宣布 10 年投资 100 亿美元,首期投入 100 亿元人民币,小米正式进军智能电动汽车市场。雷军表示,我愿意押上我人生全部的声誉,再次披挂上阵,为小米汽车而战。
4月5日消息 雷军 4 月 6 日举行个人直播及公布小米汽车的消息。小米集团董事长兼 CEO 雷军在小米直播间表示,小米首款汽车不是轿车就是 SUV,售价区间在 10-30 万元。些结论都是雷军在微博发布相关投票,给小米粉丝及各大吃瓜群众选择总结出来的。这个价格区间,对于汽车来说是一个跨度较大的区域,且汽车种类及配置分布面较广。
雷军直播前在微博上发起了小米汽车调查投票,其中包括是否喜欢使用小米品牌,第一辆车是什么型号,给出的选择包括轿车、SUV 、跑车、房车;可接受的价格区间是多少,根据网友的微博投票,雷军透露,小米的首台汽车不会是房车或者跑车,三分之二的用户选择 10 万以上,至于小米汽车是否会使用小米品牌 Logo,还在做调研。
根据现在的市场定价来看,一台智能化汽车定价高于10万是水到渠成的事。为什么不能更便宜?毕竟,要比低价,要比营销,五菱宏光已经是个难以超越的存在了。当然,小米汽车定价也不会太高。既然雷军放话要做“品质汽车大众化”,那就意味着小米要在成就智能化的同时,保证“人人买得起”的性价比。
大家都知道小米手机有着很高的性价比,并以此吸引了很多的用户,积攒了很大的名气。但是大众选择汽车的第一驱动因素是安全和稳定性,而非极致性价比。小米要造车,就要把过去的“购买别人的零部件,组装后以最低的价格卖出去”的老套路舍弃,老老实实搞技术,重工艺,拓展精密制造,而这一套是小米最不擅长的,公司的整个人才储备和文化沉淀,都缺乏这个基因。
总的来说,就小米汽车的价格来说,就是正常的价格,但是其性能咱还不知道不是,说不定也是主打性价比高的旗帜,但是就小米造车这一事来说,雷军着实让人钦佩,也值得期待。
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