特斯拉公布事故前数据 维权女车主丈夫不认可

特斯拉刹车失灵事件真的是一波三折，最近一段时间以来，一直就没下过各个网络平台的热搜，现在是真的闹的全中国只要上网的人，都知道这事了，特斯拉由于受不了舆论的压力，昨天宣布公开维权女车主事故发生前一分钟的数据，但是女车主的丈夫又称公布数据是侵犯隐私，今天就跟大家聊聊这件事。

特斯拉负责处理该事故的有关人士表示已经将数据以邮件的方式发给客户，由于客户的电话一直没有接，因此特斯拉通过公司邮箱发到了客户买车时填写的邮箱。

“我老婆还在拘留所，手机在警方手中，怎么会接到电话。”李先生表示，在特斯拉将车辆发生事故前一分钟的数据公布于众前，从未与张某的家属取得过联系。

李先生仅在22日下午与郑州市郑东新区市场监督管理局的相关负责人通过电话，其负责人只是告诉李先生已经责令特斯拉向车主提供数据，并未提及到要将行车数据通过媒体发布。

特斯拉在与车主无任何沟通的前提下，将行车数据发布出去，让看到此消息后的李先生非常诧异，“这已经侵犯到了我们个人隐私权及消费者权益。”李先生首先对特斯拉出示的行车数据表示不认可，同时，他认为，行车数据属于个人财产及个人隐私，而特斯拉未经车主允许，擅自将其公布给媒体及大众，他无法接受。

22日下午，特斯拉提供了车辆发生事故前一分钟的数据，并作出一份文字说明。特斯拉表示，制动系统均正常介入工作并降低了车速。

相关数据的文字说明全文如下：在驾驶员最后一次踩下制动踏板时，数据显示， 车辆时速为118.5千米每小时。在驾驶员踩下制动踏板后的2.7秒内，最大制动主缸压力仅为45.9bar，之后驾驶员加大踩下制动踏板的幅度，制动主缸压力达到了92.7bar，紧接着前撞预警及自动紧急制动功能启动（最大制动主缸压力达到了140.7bar）并发挥了作用，减轻了碰撞的幅度，ABS作用之后的1.8秒，系统记录了碰撞的发生。驾驶员踩下制动踏板后，车速持续降低， 发生碰撞前，车速降低至48.5千米每小时。

特斯拉还表示，将毫无保留地配合监管部门开展深入调查，开诚布公接受社会监督。愿意在客户同意、政府指定或监督的情况下，三方共同见证，在全国范围内任意有资质的权威检测机构进行检测。

综合以上信息，特斯拉想自证清白，但是客户又开始说隐私的事，特斯拉想证明自己的清白就得把数据给大家看，真的是一个矛盾的问题，希望这件事最终能有一个结果，不论是哪一方的责任都该下一个定论！