国产的奇骏和国外的一样吗，带你提前了解国产奇骏的配置

说到国内合资suv中销量比较靠前的车型，日产的奇骏绝对算是一款。

奇骏凭借出色的可靠性耐用性以及便宜的价格赢得了不少消费者的喜爱，并且高配车型还有四驱系统，这让奇骏应对一般的非铺装路面不在话下。

全新一代 奇骏在海外亮相后，引起国内消费者热烈关注，毕竟这外观实在太帅了，充满了阳光和硬朗，啥时候能国产呢？

近日我们就获得一组东风日产新一代奇骏的实车测试图，新车有望于今年在国内首发亮相。

新一代奇骏基于CMF-C/D架构打造，车身造型更加方正硬朗，采用最新的V-motion家族式设计，并配备分体式大灯设计；内饰也有了翻天覆地的改变，但得益于更出色的空间利用率，车内乘坐空间得到了全面提升。

从图片来看，国产版新一代奇骏和海外版车型造型保持一致，采用最新的V-motion家族式设计，车身设计更加硬朗，并配备分体式大灯设计，辨识度十足。

新车的整体轮廓相比现款车型更加平直，而悬浮式车顶设计的加入，则在硬派之余也加入了一丝时尚的味道。高配车型采用18英寸轮毂，在国内可能是低配17英寸起步了。

此外，从实车尾标来看和双色大尺寸轮毂来看，这是一台高配的四驱版车型。尾灯造型与头灯相呼应，都采用更加扁平而狭长的设计，并全部换装了LED光源。

新一代奇骏车内空间也更大，根据官方描述，后排腿部空间增加了15.24mm，头部空间增加了17.28mm；而后备箱空间1033L，放倒后排座椅后可提升至2098L。

日产官方表示，将在北美地区发布的新一代奇骏上，率先使用“闭环回收”工艺的铝质材料来制造引擎盖和车门。而这个工艺也很有可能在国产版本车型上得到保留，在大大减轻重量的同时，提升了节能表现。

在科技配置上，新车配备了8英寸信息娱乐屏幕（可选装9英寸）、12.3英寸全液晶仪表盘（低配车型则为5英寸）、10.8英寸的抬头显示系统（HUD）、Qi无线充电板，10扬声器Bose??系统，环境氛围灯以及全车多个USB-A和USB-C端口；其中车载中控还支持Apple CarPlay和Android Auto主流智能互联、全球卫星导航系统等；全液晶仪表则设有多种主题模式。

海外版全新奇骏搭载了最新的PR25DD自然吸气2.5L 四缸汽油引擎和，传动匹配与Altima一致的CVT变速箱，可产生最大功率184马力，峰值扭矩245牛米。