法拉利suv什么时候上市，带你了解法拉利旗下的首款suv车型

在兰博基尼，奥迪，保时捷，宾利都相继发布高性能suv后，法拉利终于按耐不住了，于是法拉利也跟风推出了旗下第一款高性能suv，它就是Purosangue。

在2021年，Purosangue的实车谍照被曝光，下面就让我们一起了解一下这款车。

曾几何时，我们认为那些骄傲的超级跑车品牌将一直坚守自己的阵地，绝不会随波逐流地推出那些和自己传统毫无关系的高底盘车型。

然而市场的力量是无穷的，务实的德国人首先投降——时至今日，保时捷Cayenne已经发展到了三代车型。同样隶属于大众汽车集团的宾利和兰博基尼借助平台化的成本优势也相继下水，就连经营困难的阿斯顿?马丁也勒紧裤腰带开发出了DBX。

而与兰博基尼同处亚平宁半岛的法拉利，曾经是超级跑车界绝对的原教旨主义者，但在面对同行们接二连三的推出SUV，关键是还从中获利颇丰的时候，终于也沉不住气了。我想法拉利也明白，其实坚持传统有时候也可以说成是固步自封。

虽然跟随保时捷、宾利还有兰博基尼的脚步并不是法拉利的惯常做法，但无论如何，跃马品牌还是迈出了这一步。

法拉利也曾简要预告过Purosangue的技术细节，它将以与Roma相同的前中置发动机平台为基础，并配有包括V6、V8到V12的多种动力总成。

另外我们还知道这款车将有插电式混合动力的选项，这对于拥有SF90的法拉利来说也不是什么新鲜事，不过更大可能是用正在研发中的V6涡轮增压发动机代替SF90上的V8 4.0T。当然，最令人感兴趣的还是它将有可能采用V12发动机。

至于行走机构，它无疑将采用全轮驱动系统，还会配备可升降的底盘和“创新型悬挂”。所谓“创新型悬挂”据说具有防侧倾系统，可以让这款车在保持法拉利一贯的公路性能同时获得一定程度的越野能力。