宋PLUS DM-i配置被曝光，预计2021年3月中旬上市

比亚迪是一个自主品牌，作为一个制造电池起家的汽车厂商，比亚迪在电池制造和混动系统方面有着很深的造诣。

比亚迪也推出了很多纯电动汽车和插电混动汽车，旗下车型搭载的混动系统性能也是非常强悍的。

据悉，比亚迪将在2021年3月推出一款新车型，这款车就是比亚迪宋PLUS DM-i。

比亚迪宋PLUS DM-i搭载了比亚迪研发的“DM-i超级混动系统”，它集成了比亚迪骁云-插混专用1.5L高效发动机，EHS电混系统和DM-i超级混动专用功率型刀片电池这三大核心技术，配合EV纯电、HEV串联、HEV并联、发动机直驱四大模式，可实现日常使用以电驱动为主，发动机高效充电，适时辅助驱动。

根据配置不同，宋PLUS DM-i将推出纯电续航51KM和110KM两个版本，以满足不同消费者需求。

由于宋PLUS DM-i 110KM版本搭载的电池容量较大，该版本车型还配置了移动电站、VTOL 220V电源输出功能。

为了提高电池充电速度，110KM版本还能实现18kW直流快充，对于在市区用车频次较高的车主来说，有直流快充除了能提升续航里程降低使用成本外，也能节省不少充电时间提高用车效率。

油耗表现方面，宋PLUS DM-i搭载的超级混动系统主要以电驱为主，因此无论是51KM版本还是110KM版本，亏电油耗都非常低。例如，宋PLUS DM-i 51KM版本亏电油耗工信部公布的综合工况油耗为4.4L/100km，综合续航里程均可达1150km以上。

宋PLUS DM-i 110KM版本由于纯电续航高达110km，官方公布该版本亏电油耗为4.5L/100km，综合续航里程高达1200km。

从油耗表现上来看，宋PLUS DM-i相比传统燃油车更经济，动力更平顺，不充电的话也可以完全当做燃油车来使用。

内饰方面，宋PLUS DM-i中控布局和燃油版车型相似，新车还将独享日蚀蓝加苍穹灰的专属内饰配色。