船员工资多少钱一个月？一个轮机长透露出实情

去当海员是针对海员工资还比较高的情况，可以理解。虽然钱不是万能的，但是说没钱什么都不能做还是有道理的。我们农村有句老话，没钱难成英雄，一分钱一分货。所以打算当海员，靠自己的本事赚钱，很正常。

在船上，船员分为A级船员和普通船员。船员级别越高，工资越高。作为一艘船的船长，他是船东的代表，职位最高，所以一般船长的工资是最高的，轮机长的工资略低于船长的工资。目前船员工资基本以美元计算。10万人民币，按照现在美元对人民币的汇率，大概是15700多美元。就目前的市场行情来看，很少有船的船长工资有这么高的，除非是一些特殊的船，比如大型油轮，化工或者天然气船。不知道这些船的船长有没有这么高的工资。

当然也有一些特例，比如消杀船，或者中日韩之间有固定航线的小船。船长有自救奖金，加起来一个船长月收入10万。

根据3月份船员工资市场的参考，普通船长刚刚超过10000美元。一些散货船的收入甚至不到1万美元，而油轮船长的收入高达1.25万美元。我估计实际船长工资和这个差不多，相当于7到8万人民币左右，目前比较普遍。船长工资依旧，其他海员工资更低。

说完船上最高工资，再来说说船上最低工资。一般来说，实习生工资最低，但实习生不属于正式船员，属于编制外，就不说了。船上工资较低的船员除了实习生，还有机械师和水手。

一个船员的月收入包括工资、人工成本，可能还有撤防和疫情补贴。但是现在很多公司的疫情补贴都包含在工资里面了，所以不加了。

最低工资是每月20000元人民币，换算成美元差不多是3200美元。目前，国内机械师和水手的工资普遍在2500美元左右，甚至更低。加上洗舱等一些人工成本，一般在3000美元以内，也就是2万人民币以内。当然，这不是绝对的。总有一些特殊的情况，特殊的船，但我觉得这样的情况不多。

我刚才说的是跑外贸船的市场。如果跑国内航线，也就是内贸船，工资就没那么高了。你看很多内贸船，机修工水手的工资也就一万美金。