最近这一段时间一来长城欧拉品牌因为车载芯片的问题受到了舆论的关注,那么到底是发生了什么事情呢?这篇文章就跟感兴趣的各位聊一聊!
因为货不对板,长城欧拉最近被送上热搜。据报道消费者购买的一款“欧拉好猫”新能源车,结果发现车机芯片上搭载的是旧款英特尔4核芯片,与此前厂家宣称的高通八核芯片不符,引发消费者投诉。
虽然同为芯片,但两者不仅成本悬殊,而且性能也相差较大。欧拉在宣传中提到的高通8155P八核芯片,是2021年才开始实现量产的,而实车搭载的英特尔A3940四核芯片,是5年前发布的产品。前者价格是后者的两倍,算力是后者的10倍左右。更重要的是,搭载后者的车机系统并不兼容苹果公司开发的车载系统CarPlay,因此实际使用体验也更差。
面对用户关注的芯片问题,欧拉作出了四次回应,被认为始终回避问题,致使矛盾一步步激化,最终导致“芯片门”事件发酵。
尽管随后长城汽车向消费者道歉,并拿出了一个解决方案,但是有消费者并不买账。有分析认为,如果企业在销售中提供的车辆与消费者签署的购买合同不一致,隐瞒车辆的真实配置,就涉嫌虚假宣传。根据消费者权益保护法的相关规定,消费者有权主张“退一赔三”。按照欧拉好猫前11月累计销量近4万辆的销量数据计算,针对此次“换芯门”,长城汽车累计补偿金额已经超过4亿元。
自己的车配置说变就变,说有的功能直接就没有了,任谁也不会轻易接受的,但是如果真的退一赔三车企的损失是巨大的,感兴趣的朋友们可以持续关注这件事情的发展!
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