中国船舶受市场追捧 有机构称堪比航空业巨头

最近一段时间以来，海运行业受到的关注度非常的高，随着海运行业的大涨，和造船相关的企业也受到了市场的关注，其中最受追捧的就是中国船舶了，这篇文章就跟大家聊聊。

中国船舶工业集团有限公司于1999年7月1日成立   ，是在原中国船舶工业总公司所属部门企事业单位基础上组建的直属特大型国有企业，是授权投资机构，由国资直接管理，法定代表人雷凡培。

2019年7月1日，中国船舶重工股份有限公司披露，其控股股东中国船舶重工集团有限公司正与中国船舶工业集团有限公司筹划战略性重组，有关方案尚未确定，方案亦需获得相关主管部门批准 。

2019年10月25日，经报批准，中国船舶工业集团有限公司与中国船舶重工集团有限公司实施联合重组。 2019年11月26日，中国船舶集团有限公司（中国船舶集团）在京正式揭牌成立。

数据显示，今年上半年全球新造船成交量达到7497万载重吨，同比增长了222%。中国造船业三大指标造船完工量、新接订单量、手持订单量以载重吨计分别占世界总量的44.9%、51.0%和45.8%，市场份额在全球保持领先态势。其中，中国新接船舶订单量为3824万载重吨，同比上行206.66%，较疫情前的2019年同期也增长217.08%，占全球总量的51%，是同期造船完工量的1.8倍。

船舶行业是典型的周期行业，其周期的盛衰，一部分来自下游航运市场的增量需求变化，另一方面则来自存量船舶的更新需求变化。2021年全球船舶平均船龄为21.64年，达到2005年以来的高点，而总吨规模在10吨以上的船舶平均生命周期为18年到22年，部分船舶超期服役，更新需求涌现。

需求推动下，造船价格也在持续上涨，衡量全球造船市场新船价格的克拉克森新船价格指数自去年11月以来连续9个月上涨，8月初达到144.5，创下近10年来的最高值。

综合以上信息，中国船舶的大涨其实也算是意料之中，但是海运费高企的情况到底能维持多久呢？没有人敢下保证，希望这篇文章能给大家带来帮助！