去年斯达半导体作为新股上市,对此很多人不是很了解这个企业的业务版块,下面简单介绍一下。
斯达半导体不仅可以生产IGBT模块,更关键是具有IGBT芯片设计能力,也是在此细分领域国内目前唯一可以与国际厂商同台竞技的稀缺芯片企业。其技术实力远超2019年两只芯片股博通集成、卓胜微,如此优良质地没有上科创板而是上了A股,自然是次新板块诸多个股里明珠。
斯达半导国内IGBT领域领军企业,国内唯一进入全球前十的IGBT模块供应商。公司主营业务是以IGBT为主的功率半导体芯片和模块的设计研发和生产,并以IGBT模块形式对外实现销售。斯达半导于2020年1月15日通过上海证券交易所交易系统网上定价初始发行“斯达半导”A股股票1600万股,1月17日缴款。
斯达半导公司产品以 IGBT 模块为主,其中核心系列是 1200V IGBT 模块, 占主营业务收入的比例在 70%以上,其他产品包括 MOSFET 模块、 整流及快恢复二极管模块等。1200V对应的应用领域主要是新能源车及汽车电子、家用电器。
IGBT模块的核心是IGBT芯片和快恢复二极管芯片,公司自主研发设计的IGBT芯片和快恢复二极管芯片是公司的核心竞争力之一。股票当前价为197.41,机构目标均价为226.42,上涨空间14.70%。机构预测2021~2022年净利润增速为47.6%和39.3%,成长性不错。
但是在功率半导体领域国内外差距还很大,在有技术含量的IGBT领域,国内仅有斯达半导体挤进前十,但市场份额依然较小,MOSFET领域闻泰科技收购了安世半导体,位列全球第7,二极管技术含量低,国内有扬杰科技、华微电子、捷捷微电等公司,第三代化合物衬底布局上国内三安光电和士兰微投入最大
功率半导体的技术趋势有2个方向,一个是从传统的二极管、MOS管向IGBT进阶。二极管特点是高电压低频率,MOS管是高频率低电压,IGBT则是两者结合,是当下技术最难也是未来最具有前景的类型,最重要的两个应用领域就是高铁和电动汽车。
IGBT半导体在未来应用上有很大的前景,斯达半导的国产替代之路才刚刚开始。
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