开上保时泰,全村我最帅。说起众泰,很多读者肯定并不陌生,当时的众泰汽车凭借着模仿保时捷而名声大噪,也获得网友给的“保时泰”的称号。不过此后公司也为“拿来主义”付出了代价,经营业绩持续下滑,去年6月“众泰汽车”变更为了“*ST众泰”。
与其他炒作摘帽预期的股票,不同的是,*ST众泰实则经营停滞负债累累,预计2020年度亏损60亿至90亿元,且净资产继续为负,摘帽基本不用想了,没戏。对此有市场分析人士表示,所谓的摘帽行情是市场炒作的一个题材而已。业绩是否扭亏为赢,公司是否有了实质性改变,是否具备了持续经营的能力和良好的发展前景,才是投资者应该关注的重点。
但是专家的分析,并不妨碍众泰的涨停趋势,*ST众泰今日复牌后延续强劲势头再度收出涨停,股价报每股3.83元。截至目前,该股自底部启动以来已走出38天28板的强势行情,年初至今涨逾170%,剔除今年上市的新股,涨幅位居4000余只个股之首,成为当之无愧的A股“涨停王”。
在疯狂的上涨之前,跟风的人感觉已经失去了理智。在公司业绩续亏、股价无基本面支撑的情况下,ST股真的是有极大的风险的。交易类退市不同于其他财务类等强制退市情形,在触及终止上市条件前,已给予投资者充分的交易窗口,交易类退市实质上是投资者自主选择的一种退市类型,是投资者自身“用脚投票”的结果。
在此,小编也要奉劝各位投资者,炒作濒临的股票,无异于火中取栗,很可能遭受重大损失,别让一时的贪婪懵逼了双眼,你在想着上涨的收益,别人在惦记你的本金!
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