中国船员遭欠薪被困 事件背后的深层原因

近期一则关于中国船员滞留海上的消息备受大家关注，小编在这里带大家了解一下具体的情况。

事情是这样的，据媒体报道，64名中国船员已经离开祖国和家人超过一年时间。多位中国船员在网上发帖求助称，因船东无力运营，他们驾驶的客轮被困在马来西亚槟城附近海域15个月。自去年4月起，船东便开始拖欠船员工资，快一年了，他们没有领到一分钱。此后，船东又拒绝提供基本的燃油、淡水、食物等生活必需品，无奈之下，他们只能向领事馆及国际运输工人联合会寻求帮助。

前不久，实在忍受不了长期待在客轮上的煎熬，有些中国船员选择自费回到中国，“近2万元的费用，暂时只能由他们自行承担。”“船上需要用电，客轮必须保持运转。”李雷告诉记者，客轮上分为驾驶部和机舱部两个部门，其中机舱部主要是服务人员，此前自费回国的7人便是机舱部员工，而他和王虎则属于驾驶部。和机舱部服务人员不同，他们必须参与船舶值班，保障船舶的基本运转，“目前来看，就连自费回国也是奢望。”船上的一名船员对媒体说。

领事馆的工作人员多次给他们发放物资，还曾经上船了解情况。领事馆的帮助让身处异乡的他们感到温暖，国际运输工人联合会也帮他们联系了客船投保的保险公司，并请了马来西亚当地律师。如今，在保险公司的协调下，船上所需的生活物资已经基本满足。

这件事情背后反映的其实是，新冠疫情爆发以来，由于客流锐减，客运行业遭受极大的打击，加上各国的防疫政策都十分严格，导致了船员的这种境况！希望疫情早日结束，也希望这几位船员早日回家！