解析奥迪rs7的ea825发动机 可能是业内最强的4.0升双涡轮增压v8发动机

奥迪是一个来自德国的汽车制造厂商，与其他所有的豪华品牌一样，奥迪旗下也有很多高性能运动版车型。

奥迪旗下的运动车型是s系列和rs系列，顶级的运动车型是rs系列。

在2021年，奥迪推出了新款rs7，新款rs7不负众望依然搭载了v8发动机，这款发动机的排量为4.0升，并且采用了双涡轮增压设计。

这款发动机的代号为ea825，这款发动机是ea824的进化版，这款发动机被广泛应用在了保时捷和奥迪旗下的车型上，并且兰博基尼的urus和宾利欧陆gt使用的也是这款发动机。

这台发动机除了马力大，动力输出比较暴力之外，并且还采用了特殊的涡轮设计和发动机悬置系统。

这款发动机使用的曲轴是平面曲轴，大多数欧系车都会使用平面曲轴。

使用平面曲轴有助于节能减排和提高车辆的nvh表现。

这款发动机的涡轮增压器在发动机的两排汽缸中间，也就是我们所说的中置涡轮增压器设计。

这款车采用了双气隙绝热歧管，这款车的每两个汽缸使用一个歧管排气，每个涡轮增压器上有两个歧管连接，这跟宝马的双涡管技术是比较类似的。

这样设计可以减少排气干涉，并且可以提高动力的响应速度。

奥迪rs7的发动机机脚垫使用了电磁机脚垫，这种机脚垫的结构是比较复杂的。

简单来说，这款车使用的电磁悬置系统可以根据发动机运行的状态来发出反向振动，这样可以减缓发动机的振动。

这种技术可以大幅度降低发动机传递到车内的振动，这样可以提高汽车的nvh表现。

这项技术其实并没有多少性能车在使用，并且这套系统的成本也是非常高的。

奥迪rs7专门为了这提高系统多配了一个电脑。