amg这三个字母对于喜欢性能车的车迷们来说一定不陌生。
amg是奔驰旗下的品牌,amg最早是一家改装厂,amg专门改装奔驰旗下的车型,后来amg就直接被奔驰收购了。
被奔驰收购后,amg就专心帮助奔驰制造高性能车型。
但是随着奔驰开始电动化转型的道路,amg也要与奔驰同步开始电动化转型的脚步。
电动化转型是必须的,如果不转型那么未来就会被淘汰,我相信被淘汰一定是奔驰不愿意看到的事情。
日前,奔驰官网宣布,梅赛德斯-AMG全新测试中心在Affalterbach破土动工。该测试中心占地面积5000平方米,将于2022年建成投入使用,这将是一个高度自动化、用于电气化原件及高性能电气化动力总成的测试中心。
与奔驰的电气化步伐一致,梅赛德斯-AMG也走在电气化改革的道路上,今年将推出首批电气化车型。梅赛德斯-AMG公司执行董事会成员兼首席技术官Jochen Hermann表示:“我们的新测试中心将使我们能够在现实条件下测试汽车部件和原型车,并在早期开发阶段对它们进行严格的测试。我们不仅节省了开发过程中的时间,而且提高了质量”。
据悉,全轮试验台架可以帮助AMG工程师模拟真实驾驶和环境条件,从而反映真实的驾驶及操控特性等。另外一个试验台架,可运用真空技术模拟零下30度和海拔5000米的场景。此外,高压电池也能在此进行零下40度至零上80度的研发测试,性能、安全、耐久性将是测试工作的重点。
奔驰未来也将会将很多制造f1赛车的技术应用在旗下的高性能系列车型上。
f1赛车使用的是混合动力总成,f1赛车上的很多混动技术都可以被应用在高性能民用车上。
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