斯巴鲁正在酝酿新一代翼豹，将搭载全新的涡轮增压发动机

斯巴鲁是一个来自日本的汽车制造厂商，斯巴鲁旗下有很多轿车和suv车型。

但是斯巴鲁旗下有一款车型受到了很多性能车和改装车爱好者的喜爱，它就是翼豹。

于2016年发布的第五代斯巴鲁翼豹，按照产品周期推算，的确进入下一代时间表，日媒近来就掌握消息来源，外观、内饰设计可参考新一代Levorg外，其翼豹将首搭正在新开发的1.5升涡轮引擎。

斯巴鲁近来除了带来新一代的1.8升涡轮引擎外，其实另有准备一具1.5升涡轮，据了解，原厂代号CB15的新一代涡轮引擎正在最后测试，采用1.5升四缸水平对置设定，不意外第六代翼豹将率先享有。

事实上，斯巴鲁曾在过去计划中提到，除了专注电气化发展外，并持续在小排气涡轮引擎开发上，随着新一代Levorg换上全新1.8升涡轮引擎后，而翼豹则会采用另一具1.5升涡轮引擎。

水平对置发动机的重心是比较低的，使用水平对置发动机可以降低整车的重心，这样可以提高汽车的操控性和行驶稳定性。

斯巴鲁旗下的所有车型都在使用水平对置发动机，这也是很多人钟情于斯巴鲁汽车的原因。

在其他技术方面，其实可参考去年底发布的新一代Levorg，外观采用Bolder设计语言，可以更期待第六代翼豹拥有更动感新外观。

最新的EyeSight X系统当然不会少，同样先搭载在新Levorg，除了基本的ACC、AEB、LKA半自动驾驶辅助科技外，新系统凭借新开发的高精度地图和定位传感器，结合GPS和日本开发的卫星系统得来的数据，能进一步精确测定车辆位置，还能通过高精度地图即时掌握高速道路的准确路径，让车辆确实在道路弯曲处提前减速。

全新的辅助驾驶汽车将会提高汽车的主动安全性。