华为再回应造车传闻:重申不造车 帮助车企造好车

华为不是被传造车就是在辟谣不造车的路上，这不，距离上次辟谣才过去了多久，又有消息传出华为要造车了，这次华为依旧是以前的态度，重申不造车。

2月26日，据报道，华为计划推出自有品牌电动汽车，并与北汽新能源、长安汽车协商代工。

受此消息影响，午后，北汽蓝谷（600733.SH）直线封停，长安汽车（000635.SZ）一度大涨9.5%。不过，各方随即对此事否认。华为表示，华为不造车，聚焦ICT技术，做智能汽车增量部件供应商，帮助车企造好车。随后长安汽车股价快速回落，涨逾5%。

此前，曾多次流传华为造车的传闻，华为方面均一再否认。

2020年11月25日，华为内部网站心声社区刊出华为经营管理团队（EMT）文件，曾着重强调华为一直以来坚持的不造车立场：华为不造整车，而是聚焦ICT技术，帮助车企造好车，成为智能网联汽车的增量部件提供商。

之前，华为CEO消费者业务CEO余承东对外公开表示，华为和奔驰展开合作，华为的HMS for Car快应用服务将上车梅赛德斯-奔驰S级。

余承东表示：“大家在驾驶休息之余可以享受到读新闻、听故事、看视频、玩游戏等多种车内休闲娱乐功能”。

据了解，华HMS for Car是华为智慧车载云服务解决方案，基于华为终端云服务丰富的应用生态，可根据实时网络以快应用的形式为车机提供高品质的交互体验，包含车载应用市场、华为智慧助手等功能。

近日，华为技术有限公司公开一项名为“一种无线充电的发射端、接收端、方法和系统”专利，公开号CN111016694B，申请日期为2019年12月。该专利摘要显示，本申请提供一种无线充电的发射端、接收端、方法和系统，应用于电动汽车领域。

此前，华为技术有限公司还公开了一项名为“一种动力总成和电动汽车”的专利，公开号为CN212529295U。该专利摘要显示，本申请提供的动力总成和电动汽车，能够充分利用换热器的外部冷却面，提高了换热器的利用效率，改善了电机控制器的散热，同时结构更加紧凑，节省了空间。