捷豹路虎的车质量怎么样，只靠车身就能战胜99%的车企

捷豹路虎在车身制造方面的造诣是大家有目共睹的，很多捷豹和路虎旗下的车型都会大量采用铝合金材料来制造车身。

使用铝合金材料来制造车身可以降低整个车身的重量。

车身的重量降低了汽车的操控性和加速性能就会提高，并且燃油经济性也是可以提高的。

但是想要使用铝合金来制造车身是一件非常难的事情，这其中的制造工艺是非常复杂的，所以捷豹和路虎的车身制造工艺是非常过硬的。

日前，我们从捷豹路虎官方获悉，捷豹路虎正在开展一项名为Tucana的研究项目，研究成果将加快普及电动车应用，打造轻量化汽车，减少汽车尾气排放和降低电气化动力系统能耗等，Tucana原型测试车辆将在2022年完成研发。

这项研究项目将有助于捷豹路虎开发轻量化的车辆和动力总成结构，新型复合材料由于能够满足更高性能电池扭矩需求，将取代铝和钢的使用，这不仅能够提高效率， 还能减少二氧化碳排放带来的影响。

通过使用碳纤维等定制化复合材料，进一步优化碰撞安全结构，实现车身刚性日生30%，车体重量减轻35kg，从而在不影响碳排放的前提下，搭载续航里程更长的大容量电池。

使用轻量化车身对于电动汽车来说是更加重要的，因为电动汽车有巨大的电池组，电池组的重量本身就是非常重的。

如果不减轻车身的重量，那只会让整辆车的重量增加，这样会严重影响电动汽车的续航里程。

通过大面积使用复合材料的确可以降低车身的重量，但是使用复合材料又会导致车身的制造成本增加，并且后期的维修成本也会增加。

使用复合材料和铝合金制造车身既有好处也是有坏处的。