女孩乘货拉拉跳车前监控曝光,通过曝光的视频来看,司机应该是没有关上车窗,目前货拉拉方面已经致歉并发布整改公告,具体一起来了解一下吧。
女孩乘货拉拉跳车前监控曝光,视频中显示,事发当晚21时29分40秒,周某驾驶车辆行至佳园路某工厂东门附近被附近监控拍下车行画面。
21时30分,涉事面包车从佳园路右转上林语路途径该工厂南门时,再次被监控拍下车行画面。根据车莎莎的导航显示,车辆在下一个路口左转后不久出事。
监控画面显示,副驾驶车窗似未关闭,依稀可见靠窗人影。该工厂东门和南门路段间隔约260米,涉事车辆经过此路段共用时20秒。
24日,货拉拉发布关于用户跳车事件的致歉和整改公告,货拉拉表示,货拉拉方面对此事安全预警不足且跟进速度慢,而App产品功能不完善。
对于用户跳车致死事件,平台负有不可推卸的责任,并感到极度自责与愧疚,在此,再次对当事人车女士的家属致以最诚挚的歉意。
此外,货拉拉将作出多项整改措施。包括:升级安全事件处理流程,对于重大安全事件,由CEO直接牵头成立处理小组专项处理;在跟车订单场景中上线强制全程录音功能,确保遇到意外时能够及时掌握车内情况,并便于警方取证等。
货拉拉成立于2013年,是主要提供同城、跨城货运服务的物流公司,2019年1-4月,货拉拉平台交易额占行业交易总额的53.6%。
据货拉拉官网公布的信息,截至2020年9月,货拉拉业务范围已覆盖352座中国大陆城市,平台月活司机48万,月活用户达720万。
同城货运在2020年,一度俨然成为新的风口。除货拉拉外,滴滴也上线了货运业务,并在今年年初宣布完成15亿美元A轮融资。
货运平台满帮集团也获得了17亿美元融资,进入同城货运市场。但货拉拉事件,也为同城货运市场敲响了警钟,随着经济和资本产业结构的变化,行业已进入加速洗牌的过程。
物流行业专家表示,提高司机、行业、市场门槛将是未来的必然趋势,也是伴随行业洗牌的必然结果。
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