近日特斯拉公布了2020年7月到9月份的生产和交付情况,在这三个月份中特斯拉共计交付139300辆汽车,与2019年同期相比增加了45%,与今年第二季度相比,增加了53%,2020年第二季度交付90650辆。
特斯拉在第三季度的交付量要高于华尔街分析师的预测,虽然车辆交付创造了新高,但是特斯拉的股价在周五上午的交易中仍下跌了约3%。根据报道,特斯拉车辆交付大幅度的增长是因为上海新工厂的开业并且产量和交付不断的攀升。
如果不是受到疫情的影响,特斯拉汽车的交付可能会在第一季度或者第二季度打破纪录。此前在第一季度暂时关闭了上海的工厂,而美国弗里蒙特工厂也一直关闭到5月中旬。在特斯拉快速增长的同时,股价也是不断的创造新高,10月2日(美国时间)收盘价为415.09美元,总市值3867.84亿。
特斯拉计划今年将会交付50万辆电动汽车,这个数量要比2019年增长了36%,不过截至2020年第三季度已经交付了31.835万辆汽车,这也意味着在第四季度特斯拉需要交付18.165万辆汽车才能实现目标,这对特斯拉来说是个巨大的挑战。
值得一提的是,国产特斯拉在10月1日进行了降价,中国制造的Model 3标准续航升级版补贴后的售价降至24.99万元,中国制造Model 3长续航后轮驱动版补贴后售价30.99万元,这样的降价让很多刚刚买车的用户很受伤。
再有就是特斯拉表示,上海超级工厂Model Y的生产线正在按计划进行建设,预计2021年实现首批交付。最后就是特斯拉的其它超级工厂正在不断的建设中,比如柏林地区和得克萨斯州奥斯汀的超级工厂,未来将会生产更多的特斯拉汽车。
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