国庆出行有哪些变化？民众的打车热情得到提升

2019年的十一黄金周已经结束，美团打车大数据显示，在假日期间，最远订单跨城385公里，共花费1600元;一线城市用车高峰日相比二线城市要更早;“晚出晚归”成旅游体验新选择。

国民出行热情高涨，一线城市打车高峰提前到来

十一黄金周已成为国民“世界那么大，我想去看看”的集中表达，为了抓住2019年最后的长假，国民出行热情在十一来临之前就已高涨。今年国庆期间，一线和二线城市用车高峰差异明显，一线城市（如北京、上海、深圳）市民用车高峰日相比二线城市更早，尤其是上海，十一打车出行高峰提前至9月21日，部分用户迫不及待开启了假期模式。

旅游城市打车需求激增，游客开启“晚出晚归”模式

由于2019年是中华人民共和国成立70周年，去红色旅游景区成为假期旅行的重要选择之一。数据显示，黄金周期间，贵阳、南昌等红色主题旅游相关城市打车需求是节前的4倍。其他旅游城市的打车出行需求也持续上涨。哈尔滨、青岛、大连、厦门、重庆、苏州等城市，打车需求较节前也出现3-4倍的增长。

而为了充分享受十一长假，“晚出晚归”成为旅游者的新选择。从美团打车数据来看，国庆假期期间，从酒店出发的订单最多发生在上午11时到12时，回酒店的订单最多发生在21时到22时。

出行安排“前紧后松”，错峰出行是大趋势

提到国庆小长假出行，就会让人联想到高速路上的“长龙”。今年许多用户则倾向于选择错峰出行。美团打车数据显示，今年十一游玩用户更多选择在10月1日-10月4日期间密集出行，10月5日之后呈现下降趋势，错峰出行特征明显。