美团打车推聚合模式 接入主流出行服务商

提起美团打车可能很少有人知道，其实，在2017年美团打车就在南京试点上线了，在2018年3月正式登陆了上海。后续美团打车还获得了不同城市的网约车经营许可证，不过在扩张上明显的放缓，而且没有在全国推行的意思。

不过美团打车在昨天（4月26日）有了新动作，根据美团打车发布的消息称，美团打车将在上海、南京上线“聚合模式”，这个模式就是接入了多家出行服务商，这里包括首汽约车、曹操出行、神州专车等，通过美团打车可以呼叫不同平台的车辆。

这种模式可以让用户享受不同品牌的打车服务，未来该模式会在多个城市推出，现在只在南京和上海开展。据悉这个模式不会推大额度的补贴，接入这些出行服务商的目的就是为了提升用户的体验，让用户得到更好的服务。

据悉美团打车现在的“聚合模式”可以有效避免与滴滴的正面竞争，而且引进众多的出行服务商可以为平台带来较多的流量。据媒体报道美团打车上线聚合模式可能受高德打车影响，高德打车到2018年年底已经接入了9家网约车，不过具体的运营数据不清楚。

其实，在美团刚刚上线打车业务时，很多人会认为美团打车和滴滴打车会再次掀起一轮补贴大战，不过让用户没有想到的是，美团打车上线后并没有大家预想的那么美好，毕竟前期滴滴和快的在抢占市场时每天的补贴在几千万，如果进行补贴大战将会投入大笔的资金，美团能否持续投入这样的补贴需要认真考虑。

美团打车模式的改变可能会为其带来新的机遇，而且多个出行服务商的接入可以让用户选择最适合自己的出行模式，而且还可以在平台之间进行对比，从而让用户获得最佳的出行体验。