共享单车未来会怎样 最好的归宿是什么

共享单车领域一直是人们关注的焦点，在1月23日共享单车行业发生了巨大的变化，那就是摩拜单车在未来会更名为美团单车，这样的改名也意味着摩拜单车已经全面美团化，其实摩拜单车在2018年4月就已经被美团收购了，改名字可能是迟早的事情。

摩拜被美团收购对于本身的发展还是有很大好处的。这也给摩拜找到了好的归宿，毕竟美团的资金实力还是非常强大的。不过另一家共享单车企业就没有这么好运了，在2018年遇到了很大的问题，它就是小黄车ofo。

小黄车ofo最大的问题就是资金不足，而且企业本身没有实现盈利，在今年还出现了退押金困难的局面，在线上等待退押金的人数曾经超过了1200万。同时在2018年小黄车ofo还缩减了办公区域和海外业务，可以说在2019年小黄车的日子会更加的难过。

其实，小黄车ofo是国内首家共享单车企业，在2014年由戴威和他的4位校友创立，在小黄车ofo出现后国内的共享单车迎来了快速发展。市场上出现了大量不同品牌的共享单车，当时很多网友还开玩笑说“颜色都不够用了”。

不过在2017年共享单车企业迎来了大洗牌，很多共享单车企业宣布停运，整个行业可以说是哀鸿遍野，真正活下来的单车企业没有几家，这里面的原因可能是多方面的，但是共享单车企业不能实现盈利一直是所有共享单车企业的痛点。

到现在为止没有任何一家共享单车企业实现了盈利，这也让很多企业很难持续投入而不赚钱，这也会让企业很难生存。而且很多共享单车是融资发展的，一旦失去资金的支持，后续倒闭也就很自然了。

在共享单车行业，比较出名的共享单车企业都有了比较好的归宿，比如哈罗单车在阿里旗下，青桔单车在滴滴旗下，摩拜在美团的名下；不过我们熟知的小黄车ofo一直在独立运行，不过在发展的这几年也引进了不少投资人。

其实共享单车在单独发展不能盈利的情况下，被大公司收购后可以充分发挥它的价值。比如摩拜单车未来的唯一入口是美团APP，这可以让用户在享受完美食后，通过出行工具更加完善本地生活服务，同时美团还有网约车、无人配送等部门，这可以更好的服务消费者。

美团的最大竞争对手是饿了么，而且饿了么也接入哈罗单车，通过饿了么APP用户也可以享受更好的本地化服务，尤其是共享单车周围一公里内的美食服务；摩拜和哈罗接入两大外卖平台，为其它共享单车企业的发展提供了参考。

现在共享单车发展的大潮已经褪去，在现行的模式下共享单车如何找到赢利点是最为关键的，不管是依附大企业或者另辟蹊径，实现可持续发展才是最为重要的。只有企业实现了盈利才能让投资人看到希望，未来的路才会走的更长久，否则只能被市场无情的淘汰。