长航油运大翻身 时隔4年再次重返A股

在A股市场中，从来都不缺退市的股票。但是，真正退市的央企却少之又少，大多数亏损的企业都会通过重组得以续命。而在2014年的6月15日，作为央企的长航油运因为连续三年的亏损，被上交所终止上市。这一决定也让长航油运成为了“央企退市第一股”。

时隔四年后，这家公司在今年的6月4日向上交所提交了重新上市的申请材料。经过了近5个月的审核。11月2日晚间，长航油运发布公告称，上交所已经同意长航油运重新上市的申请。这意味着作为“央企退市第一股”的长航油运，时隔4年之后再次回归A股市场。

长航油运是一家主营石油运输业务的企业，该企业成立于1993年，在1997年6月于上交所上市。但是，后来由于行业周期的变化，使长航油运所处的环境困难重重。从2010年长航油运开始亏损，并且在随后的两年间里并没有出现扭转。就这样，长航油运便走上了退市之路。

在退市之后，长航油运在没有更换控制人和主业的情况下，重振旗鼓。长航油运通过破产重整，剥离资产等措施，使企业的业务逐渐走上正轨。从相关的数据显示，公司在2015年营业收入为54.79亿元，2016年营业收入为57.81亿元，2017年营业收入为37.29亿元。而这三年的净利润分别为6.28亿元、5.60亿元和4.11亿元，使企业的盈利逐渐好转。

对于长航油运的重新上市，引起了许多人的关注。而对于整个A股市场来说，这次重新上市有着非同寻常的意义。它为公司的上市、退市、重新上市提供了宝贵的经验，对整个市场有着积极的作用。