百世物流为什么起诉ofo 系公路货物运输合同纠纷

关于百世物流起诉ofo大家也是比较关注的，当然了，今年的ofo也是一直纠纷不断，具体百世物流为什么会起诉ofo一起来了解一下吧。

此次百世物流起诉ofo的案由为公路货物运输合同纠纷，但具体信息尚未透露。对此，蓝鲸TMT向ofo方面进行了解，但截止至发稿ofo方面尚未对此回应。

同时9月11日另有媒体报道称ofo获得一笔来自阿里的6000万元贷款以用于发工资，但遭到了ofo与阿里两方的辟谣。

同时，滴滴相关负责人也在近期告诉蓝鲸TMT，滴滴从未在ofo融资或借款过程中使用过否决权，也没有发生过拒绝签字的情况。

一直以来滴滴都支持ofo的股权或债券融资。滴滴和阿里巴巴是伙伴关系，都是ofo投资方，不存在“滴滴不表态致阿里借款未到账”的情况。

事实上，ofo近几个月来一直“麻烦缠身”，与物流公司、生产商、维修厂等之间多次被爆出拖欠货款、合同纠纷等。

8月31日，上海凤凰企业（集团）股份有限公司发布诉讼公告称，其控股子公司凤凰自行车因与东峡大通（北京）管理咨询有限公司买卖合同纠纷，向北京市第一中级人民法院提起诉讼。

截至起诉之日，东峡大通仍欠凤凰自行车货款人民币6815。11万元。9月1日，财经网报道称ofo拖欠了云鸟、德邦等多家物流供应商数亿元人民币欠款，ofo方面正在私下秘密与多家物流供应商谈判解决方案。

8月22日，有消息传出，小黄车将以20亿美元左右“卖身”滴滴，但遭到ofo方面辟谣。

9月初，有消息称小黄车获得一笔来自阿里巴巴的借款，数额在6000万元左右，同样遭到小黄车否认。

共享单车商业模式始终处于待验证状态，此前酷奇单车、小蓝单车等多家小型玩家已经陆续倒闭，而另一业内巨头——摩拜单车也于今年被美团收购。

9月4日，美团点评在更新招股书时披露，被美团收入麾下的摩拜单车，4月份累计收入1。47亿元，净亏损4。8亿元。

关于百世的业务系统在业内都被熟知,这是百世的Q9研发团队自行开发的业务系统。这也是顺丰、通达们无法媲美的地方。

百世全业务系统全部自有化,针对功能需求和增值应用不断更新,截止到2018年,已经开发和应用了PC端Q9业务系统、手机APP如来神掌、PC端站点对账使用的S9系统、面向消费者、站点客服的协和系统等等。

调查了很多从事快递行业的不同快递品牌的人员,都认为百世快递的软件实力是业内最强的,几乎没有出现过软件崩溃,软件相当稳定运行。