斑马网络完成首轮融资 将用于人才引进和技术研发

斑马网络是国内的一家互联网公司，主要致力于智能汽车系统的研发，近日这家公司完成了首轮超过16亿的融资，斑马网络的估值也因此创下新高，接下来了解相关内容。

本轮融资由国投创新领投，云锋基金、尚颀资本跟投，是斑马网络成立以来的的首次融资，融资主要用于人才引进和技术研发。

据斑马网络CEO郝飞透露，今年1月，斑马方面第一次与国投创新接触，此后快速敲定了各项细节，“见国投之前也没有太接触其他投资人；国投团队对市面上所有互联网汽车进行了评测，认为斑马是最好的，果断进行了投资。”

国投创新投资管理有限公司董事总经理翟俊表示， 从2016年下半年开始，国投创新开始关注智能网联领域的投资，“国投与斑马是‘一见钟情’。有阿里、上汽，它一出生就意味着它的平台和起点非常高。”

此前，除了阿里巴巴，斑马身上的另一个标签则是上汽集团。

2015年，双方共同投资成立斑马网络，并且为上汽打造了首个“爆款”荣威RX5。包括荣威、名爵、大通等全线搭载了基于操作系统AliOS的斑马智行，推出了一系列热门车型。

AliOS认为全车智能交互要基于全车感知、协同计算以及互联网服务融合来实现，通过多模态交互的方式与用户交流，让车内的软件应用可以与驾驶员更好的协调，而不是因为安全和便捷性的原因导致应用放在那里，驾驶员几乎不去用。

当然，理论上语音或者其他什么手段与车辆交互听上去似乎并不复杂，但要做到让车理解语言并不容易，不仅仅是简单的字面理解，往往一个简单的语音指令拥有多重复杂操作。比如一句“下雨了”，用更多的预判来执行最少的指令。

虽然成立时间不长，但其产品一定程度上获得了市场认可。据斑马方面数据显示，在过去不到两年的时间里，上汽乘用车已经销售了约40万辆搭载斑马系统的汽车，而在荣威RX5的销量中，70%的贡献来源于互联网版本。

斑马网络CEO郝飞接受采访时表示，今年斑马的开放会进一步扩大。其中资本开放是重要一部分。

据了解，除了同上汽的合作以外，今年下半年东风雪铁龙、长安福特、观致搭载斑马系统的车型将会上市。资本的开放或将吸引更多车企选择斑马。

成立三年来,除了辅助驾驶外,斑马网络一直以开放的姿态,不断推出可量产的行业黑科技,目前已经有超过50万搭载斑马智行系统的互联网汽车在路上行驶,每年以超过1倍的速度不断增长。

纵观整个汽车发展史,自133年前卡尔本茨发明了第一辆汽车后,从三轮到四轮,从有钱人专属到流水化生产,这个世界工业文明象征的进化已经成为时代科技进步的缩影,在互联网时代,斑马网络正以大数据与技术驱动用户体验的创新。