中国邮政上市最新消息 将在三年内启动ipo

随着各大物流的公司的上市，这次中国邮政也传来了新的消息。将在三年内启动ipo。那么，今天小编就和大家一块看一下中国邮政上市的最新消息。希望对大家能够有所帮助。

8月20日，在中国邮政与中国铁塔战略合作签约仪式上，中国邮政董事长刘爱力表示，邮政EMS将在明年引入战略投资者，启动IPO，确保三年之内成功上市。刘爱力没有透露更多其他上市细节。

这样来看，EMS在多年冲击IPO失利后，终于有了一个明确的时间表。

中国邮政的坎坷上市路

早在2011年8月，中国邮政集团旗下中邮速递就向证监会提交了上市申请，2012年5月4日，中国邮政速递物流股份有限公司IPO上会获通过，但随后因没有按时提交自查报告而被中止审查。

2013年7月，经过系列整改后的EMS重新通过发审会，但随后由于招股书审计和关联交易隐患问题等，中邮速递又主动撤回IPO申报材料。由此至今，EMS未能成功上市。

究其原因，业界人士表示，此前的EMS还不具备上市的条件。首次申请IPO时，中邮速递曾因盈利能力不足而受到质疑。前瞻产业研究院快递产业研究分析师陈绍峰曾表示，中邮速递毛利率大概为7%左右，净利率不到5%，而一般物流企业的净利率在10%左右，速递业务还要稍微高一些。

同时，EMS上市还存在体制上的问题。其市场化程度不够，且市场份额、盈利能力等都未达到上市的条件。

受制竞争格局

当中国邮政在IPO路上“停滞不前”时，国内其他的快递企业或借壳上市、或赴美敲钟。其中，圆通、顺丰、申通、韵达、德邦陆续登陆A股，中通、百世赴美上市。尽管上述企业的上市计划起步较晚，但还是领先中国邮政一步。中国物流学会特约研究员杨达卿曾分析认为，在目前国内快递格局当中，中国邮政的生存空间越来越小，除了面对来自顺丰、通达系等快递企业的压力，还要被京东等电商企业的自营物流所挤压。

而这些物流企业在上市后已经开始迈向国际化、科技化道路。如圆通与嘉兴市人民政府签署战略投资协议，投资122亿元，在嘉兴机场建设全球航空物流枢纽，并依托该枢纽打造立足长三角、联通全国、辐射全世界的超级共享联运中心和商贸集散中心。而顺丰旗下子公司江西丰羽顺途科技有限公司，也获得了中国民用航空华东地区管理局颁发的国内首张无人机航空运营（试点）许可证，提前进入“无人物流时代”。

相比之下，中国邮政在上市道路上暂时停住了脚步，不过赵小敏认为，身为国企的中国邮政也具备很强的科技实力。此外，在农村经济方面，邮政也拥有着很强的发展空间。今年8月，中国邮政集团公司发布《中国邮政服务乡村振兴战略三年行动方案（2018-2020年）》，进一步明确了中国邮政服务乡村振兴战略的对接领域、行动目标和路径。