ofo为何要缩减海外市场 问题正在逐渐显现

近年来，我们国内的共享单车得到了快速的发展。许多的共享单车企业也开始向海外市场扩张。可是就在这时，ofo小黄车却在不断的缩减海外市场份额。从进军到撤退，ofo小黄车仅用了一年半的时间。这让许多的人感到疑惑不解。

在8月14日曾有一则消息，ofo小黄车将在8月31日退出西雅图市场。当然，对于这则消息，许多的人已经习以为常了。因为今年来，ofo小黄车已经在韩国、印度、以色列、德国等多个国家宣布退出的消息。从ofo的大撤退，似乎我们已经看出了ofo企业面临的困境。那么，今天小编就和大家一块看一下ofo缩减海外市场的原因：

1.国内市场不容乐观

对于一家企业来说，摊子铺的越大，存在的问题就会越多。就好比乐视一样，烧钱的项目挺多，但是真正盈利的项目却很少。而对于ofo小黄车而言，似乎这个问题正在逐渐的凸显。

我们也看到了，现在国内的共享单车市场不容乐观。倒闭的、收购的、退出的共享单车企业不计其数，许多地方都出现了共享单车的“坟场”。在国内共享单车出现的问题，当然在国外也少不了。如果自己的企业在国内存在的问题都还没有解决，那么，它还敢在海外继续扩张吗？就像我们盖楼一样，地基没打好的情况下，如果我们再继续盖下去，说不定某一天就会出现坍塌。

所以，对于ofo来说。现在紧急的任务就是把国内的问题解决好。否则，企业因为扩张出现的“烧钱”行为。最后将会使企业掉进资金的“黑洞”，造成万劫不复。

2.企业身的自救

与大多数的共享单车企业一样，ofo存在的问题就是缺少一个新的盈利点。这也是许多共享单车最后出现资金链断裂的原因之一。对于大多数的企业来说，可能最直接的资金来源就是用户的押金。但是，随着竞争的不断激烈，ofo在今年的六月份已经取消了用户的押金，采用计费的方式。

但是，这种计费方式相比起造价在一千多元的ofo小黄车来说，难免会吃不消。而广告的投放方面，许多的地方又严厉的禁止。这就让ofo小黄车盈利能力下降了许多。在海外市场无论是车子的维护成本还是运营成本，都是一笔不菲的支出。目前的情况来看，ofo小黄车的支出已经严重的超过了收入。为了防止把“窟窿”捅的越来越大，ofo企业不得对自己的企业进行“大瘦身”。

总结;近年来，共享单车快速的发展，在这背后又得到了资本市场的助推。但是共享单车存在的问题却逐渐的显现。或许ofo小黄车不想让自己的企业走上一条不归路而作出的不得已决定吧……