特斯拉私有化怎么回事 外媒看来有三大理由

特斯拉是美国的一家新能源公司，它所推出的新能源车也是受到了世界各地消费者的喜爱。不过，最近这段时间，相信许多的朋友都听说了马斯克考虑特斯拉私有化的消息。下面小编就和大家一块看一下相关的消息。

8月8日，特斯拉公司CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）发布推特称，正在考虑将特斯拉私有化，价格为420美元/股，用于私有化的资金已经敲定。

马斯克称，届时，特斯拉的股东可以以420美元/股的价格出售股票，也可以选择在特斯拉私有化后继续持有特斯拉股权。

据报道，如果按照420美元/股的价格计算，那么私有化交易对特斯拉给出的总对价约为720亿美元。

美股收盘时，特斯拉股价涨幅达到了11%，股价达到了379.57美元，也就是说，较420美元的收购价格，还有10.65%左右的增长空间。

要将特斯拉私有化，马斯克需要筹集约660亿美元，如果完成，将成为历史上规模最大的杠杆收购交易。

就在上周，特斯拉刚刚发布了2018年第二季度财报。外媒以及华尔街分析师一致看好这份财报，并认为特斯拉量产问题已逐步得到解决，看到了盈利的曙光。

在形势一片大好的情况下，马斯克为何要考虑私有化？

马斯克自己给出的理由：是为了给特斯拉创造出最佳运行环境。作为一家上市公司，特斯拉的股价会剧烈波动，这可能会让所有在特斯拉工作的人分心，因为他们都是公司的股东。

马斯克以SpaceX为例进行了说明：SpaceX的运营效率要高得多，主要原因是它是一家私有公司。

在外媒看来，特斯拉私有化有三大理由：

理由一：保密竞争信息。作为一家私人公司，特斯拉无需披露可能会给竞争对手带去优势的信息。

理由二：与股东的长期利益保持一致，这一点也是马斯克自己承认的。马斯克认为，上市给特斯拉带来了巨大的压力，迫使它做出可能对某个季度来说是正确的决定，但从长远来看这个决定却不一定是正确的。

此外，私人控股公司所有者可以在不违背股东季度预期的情况下，保持对每个运营决策的控制权。

理由三：股票价格。美国证券交易委员会前主席哈维·皮特(Harvey Pitt)暗示：“马斯克不满市场价格，抱怨做空。”

特斯拉：

特斯拉(Tesla)，是一家美国电动车及能源公司，产销电动车、太阳能板、及储能设备。总部位于美国加利福尼亚州硅谷的帕罗奥多（Palo Alto），2003年最早由马丁·艾伯哈德（Martin Eberhard）和马克·塔彭宁（Marc Tarpenning）共同创立，2004年埃隆·马斯克（Elon Musk）进入公司并领导了A轮融资。创始人将公司命名为“特斯拉汽车（Tesla Motors）”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla）。